【拾光博物】鐵道博物館導覽新模式!古蹟建築與攝影愛好者 ... | 台南公廁地圖
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2020年7月18日—國家鐵道博物館所在地以前是台鐵的台北機廠,其廠區歷史可追溯至1935年...這次推出的建築專場導覽中,解說老師在1.5小時的行程內便詳細解說了廠內 ...
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國家鐵道博物館所在地以前是台鐵的台北機廠,其廠區歷史可追溯至1935年完工的台北鐵道工場。原先台北鐵道工場是位於鐵道部廳舍旁,但在1920年代隨著海線、宜蘭線與溪州線陸續通車,不論是客運或是貨運量都大幅成長,連帶要維修保養的車輛也越來越多,承襲自劉銘傳時代舊機器局用地的鐵道工場已顯侷促,因此便由鐵道部規劃遷廠。
為了符合新鐵道工場的需求,這座工廠不但腹地要大且還得保留未來擴充的空間,同時地形不能太過低漥或崎嶇,還得要鄰近縱貫線鐵路。符合上述種種條件的地點,鐵道部最後相中了位於興雅庄的這塊地。這個搬遷工作由時任工作課長兼任運轉課長的速水和彥統籌,土建部份則是由設計嘉義車站、台南車站的鐵道部改良課的宇敷赳夫技師負責設計監造,並由大倉組承攬營造。從上空俯瞰,整座廠區大致呈現梯形,軌道自梯形尖端開枝散葉,將機車與客貨車的維修動線及材料進出動線分開,每條路線上則有相對應的廠房,如維修機車的柴電工場、組立工場,維修客貨車的客車工場等。
古蹟迷的深度交流
由於舊台北機廠的腹地廣大,一場導覽若要涵蓋歷史、車輛、建築等面向,對初次參觀的民眾來說知識量太大,對於已拜訪多次、只想拍攝的常客來說深度又太淺, 因此館方便推出了導覽路線相同,但分眾化的行程選項。這次推出的建築專場導覽中,解說老師在1.5小時的行程內便詳細解說了廠內建築的建築裝飾與工法。
大跨距的組立工場是園區的建築工法精華所在 ...20220608 台北市>國家鐵道博物館導覽>國定古蹟 | 台南公廁地圖
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